業者等待歐洲法規修訂,LED前照燈蓄勢待發

日前於2007人與車科技展,日廠豐田汽車發布了其最新最高級混合動力車LEXUS LS600h,該車配備的電子控制單元、電池冷卻系統、白色LED前照燈、乘員檢測感測器及液晶儀表屏等全新電子裝置。其中,由小絲制作所開發的白色LED前照燈被搬上了展臺,宣告全球首款LED前照燈的誕生。

在205年小絲制作所、市光工業及斯坦利電氣等從事車載燈具業務的大型廠商均展出過LED前照燈試制品,然而在206年,LED前照燈的展示形勢發生了逆轉,展示數量越來越少,而今年只有小絲制作所展示了LED前照燈的實際產品。造成這種狀況出現的原因是有關LED前照燈的相關法規即將開始修訂,而配備LED前照燈的汽車均欲在等待法規修訂之后,推出完成度高的汽車投放市場,所以,目前各廠商都還不愿意亮出自己的底牌。

據了解,北美在205年12月已承認LED前照燈符合安全標準FMVSS,日本也作出聲明表示LED前照燈符合安全標準,但是,歐洲對使用LED前照燈還未全面許可,而LS600h和某歐洲廠商所產汽車使用的LED前照燈僅為特例允許使用。所以,如果在歐洲LED前照燈的使用得到全面許可,全世界將普及LED前照燈的使用,小絲制作所表示,這是因為日美歐以外地區具有較強的參考歐洲法規的傾向。

另一方面,有助於實現LED前照燈低成本化的技術開發目前也在順利的推進之中,降低LED前照燈的制造成本的最好方法是減少每輛車平均配備的燈的個數。如果增強了每個LED燈的光通量,前照燈的使用數將減少,而增加LED晶片個數和輸入電流將可增加LED燈的亮度和光通量。

目前德國歐司朗光電半導體(OSRAM Opto Semiconductors GmbH)已開發出1000lm光通量的白色LED,將6個藍色LED晶片封裝到了一起提高了光通量。
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