鑑於LED路燈市場的逐漸成形，日前台灣LED路燈廠德士達光電宣佈與陸資的保利太陽能結盟，攜手並進LED太陽能照明市場。德士達預估2009年營業額將逾人民幣2億元，平均毛利率達35％，全年可賺進1～2個資本額，同時將在2009年6月開始公開發行。2010年將於香港、深圳、台灣的股票市場中擇一上市櫃。
部分偏遠地區因電力基礎配送系統架設不易，但具備長時間日照的優勢，於是市場便出現了LED與太陽能相結合的新型態路燈模式。即在LED路燈的基礎架設下，增設太陽能模組板，當成該LED路燈的發光源。雖然太陽能LED路燈的建置成本比一般LED路燈貴上兩倍多，但因不需仰賴市區供電，因此電費全免，長期來說，總成本是相對低廉的。
2009年，大陸的新疆、蒙古、西藏的路燈標案中，或是軍方用途市場，都要求架設以太陽能為發電基礎的LED路燈，依照中國大陸LED相關協會的預估，中國一年的太陽能LED路燈商機將達80億元人民幣。
