2022年以來，車載顯示當之無愧是汽車、光電半導體等跨行業的熱詞，這一熱潮隨著智慧駕駛技術和新型顯示技術的進一步發展而不斷升溫，並在這半年多的時間裡成為開發者和投資者熱議的話題。

僅從這一兩個月來看，車載顯示領域熱鬧無比，企業加碼不斷，例如京東方和深天馬兩大顯示大廠。其中，京東方本月接連公佈相關動態，旗下京東方精電作為其全球車載業務的唯一銷售平台，剛於8月12日宣布擬以2.3億人民幣的價格收購京東方持有的成都京東方汽車電子40%的股權，後者的主營產品是智慧車載顯示TFT及觸控螢幕顯示模組。到了16日，京東方就與江汽集團宣布達成戰略合作，共建汽車網聯新生態。

（Source：江汽集團）

報導顯示，京東方和江汽集團自2013年以來一直保持合作，在乘用車、商用車等不同車型上都有大規模應用，雙方圍繞Mini LED、OLED等新技術保持緊密交流。基於深厚的合作基礎，本次簽訂戰略合作框架協議，將整合各自的優勢資源，在車載顯示螢幕及解決方案的設計開發、製造加工以及智慧視窗的量產應用等領域開展廣泛合作，共同探索智慧出行新生態，構建終端用戶沉浸式智慧化駕乘體驗。

從顯示螢幕層面來看，Mini/Micro LED、OLED都是熱門技術。其中，OLED開始較為廣泛地應用於車載顯示螢幕，技術也仍在不斷升級。如，現代摩比斯（Mobis）近日宣布開發了全球首款可變形車載顯示螢幕，搭載34英寸6K OLED螢幕，據稱是目前市場上尺寸最大的車載顯示螢幕，具備新一代集成座艙系統的特點，能為無人駕駛提供更多可能性。

Mini/Micro LED雖起步稍晚，但Mini LED也已經有不少量產上車的案例。據LEDinside不完全統計，長城汽車、上汽、理想、蔚來、凱迪拉克、飛凡等汽車品牌都已開始採用Mini LED車載顯示螢幕，覆蓋車內外應用。

▲ 理想L9。

▲ 凱迪拉克LYRIQ。

供應商方面，已公開的廠商包含LED企業聚飛光電和面板企業京東方、群創光電。其中，京東方供貨兩家車企、三塊不同尺寸的Mini LED螢幕。由此也可預測，未來江汽集團的車型也將導入京東方的Mini LED或OLED顯示螢幕。

對於Mini LED產業來說，車載顯示是一個成長性高、可延展性強的應用市場，應用趨勢也逐漸明朗。根據TrendForce集邦諮詢最新報告《2022全球車用LED產品趨勢與區域市場分析》顯示，高動態對比、區域調光、廣色域等已成為新一代車載顯示螢幕的追求，為應對新需求，車企對於導入Mini LED等新型顯示技術的意願明顯增強。除了上述提及的汽車品牌，通用汽車、福特、BMW、奔馳及沃爾沃等知名品牌也在積極推廣Mini LED車載顯示螢幕。

與此同時，供應鏈的投資熱度也持續高漲，京東方、深天馬、群創光電、聚飛光電之外，富採、億光、瑞豐光電、國星光電、鴻利、天電光電、晶科電子、隆利科技等廠商都在Mini LED車載顯示領域取得了不同程度的進展，大量落地應用十分可期。其中，瑞豐光電本月初宣布其Mini LED已實現車內外全場景使用，並展示了車內Mini LED天幕產品。

▲ 瑞豐光電車內Mini LED天幕示意。

未來，在供應端的推動下，更多車型有望導入Mini LED技術，促進Mini LED背光甚至Mini LED RGB直顯技術的大規模放量。

（文：LEDinside Janice）