全球智慧感測與發光元件解決方案領導供應商艾邁斯歐司朗今日宣布，與瑞典科技公司 DP Patterning 攜手開發的最新示範樣品，揭示汽車照明網路的下一步發展方向：以單層柔性印刷電路板（FPCB） 取代傳統多層複雜設計，並根據 Fraunhofer生命週期評估報告（LCA）1，其在製程結構化階段的 CO₂ 排放量可較化學濕式蝕刻製程減少高達 98%。這款示範樣品結合了 DP Patterning 的乾式電路板製造技術與艾邁斯歐司朗 AS1163 LED驅動器，展現未來在汽車內外飾照明與智慧表面應用中的可行性與創新潛力。

艾邁斯歐司朗的開放系統協定（Open System Protocol, OSP） 讓設計師在系統規劃上擁有更高的彈性，同時有效降低成本。結合 DP Patterning 的無化學乾式製程技術，此方案展示了開發更具永續性照明解決方案的潛力。

該平台可透過單一連續線路，連結車內的LED、感測器與執行器，實現數百個光點的獨立控制。獨立智慧驅動器（SAID）AS1163 讓中低功率LED可直接連接至OSP網路，無須額外的本地微控制器，進而使柔性或單層電路板成為打造輕薄節省空間的照明模組首選。

艾邁斯歐司朗應用工程師 Andrea Maria Saraceno 表示：「這款示範樣品顯示了汽車照明網路的發展趨勢：更少的化學製程、更低的複雜度，以及更大的單層設計自由度。」

與傳統採用蝕刻槽及銀漿印刷的電子電路技術不同，DP Patterning 採用專利技術乾式圖案化（Dry Phase Patterning, DPP）。此製程不需用水、無化學藥劑，可視為對金屬覆膜進行高精度乾式切割。結果是：無化學廢水、僅產生可回收的乾式金屬殘料，同時降低能源消耗與製程複雜度。根據 Fraunhofer LCA 報告，與濕式蝕刻相比，DPP 技術在結構化製程階段能減少高達 98% 的 CO₂ 排放。

此技術為汽車內飾氛圍照明與智慧表面設計帶來更大的發揮空間。從車艙邊緣的纖細光帶，到大面積曲面光條，都可實現更輕薄、更靈活、更易整合的設計。同時，該製程也為環境與社會帶來正面影響：能有效降低能源需求、避免廢水污染，並支援在地或鄰近生產，以縮短供應鏈、提升製造效率。

DP Patterning 將於 2025年11月18日至21日 在德國慕尼黑展覽中心舉辦的國際電子生產設備博覽會（productronica）B2/506 展位 示該示範樣品。

TrendForce 2025 全球車用 LED 市場- 照明與顯示產品趨勢
出刊時間:
1. PDF (162頁)- 2025年6月30日
2. EXCEL- 2025年6月30日、2025年12月31日
語言: 繁體中文 / 英文