使用白光LED當車用前大燈,較鹵素燈更具高顏色識別優點

日本LED大廠斯坦利電氣(Stanley Electronic Components)日前公佈的一項評價結果顯示,使用白色LED做為車前燈,顏色識別性比鹵素燈要高。

該公司開發的白色LED燈光,光量已經達到了800~2,500lm(流明),亮度約在1,000萬~2,000萬cd/m2之間,和鹵素燈的1,000~1,500流明、2,000萬cd/m2亮度基本相同。Stanley Electronic強調,LED燈具備2大特點:首先,白光LED燈與鹵素燈的發光光譜不同,它含有紅色,色彩更為鮮明,能很清楚地區分;另一個特點是因為是多個光源組合而成,照射區域可達到有更寬的廣度,相對只有一個光源的鹵素燈等傳統燈具,LED的優點就被凸顯出來了。

Stanley Electronic也透露,目前白色LED在車前燈的使用仍舊存在幾個亟待解決的問題。最主要的自然還是業界關切的成本問題,汽車工業對於汽車零件的需求傾向於性能最佳化且價格得更低廉,LED的成本問題必須克服。其次LED燈具發光效率的問題,雖然可以透過改進透鏡等光學部件來提高發光效率,但由於LED形尺寸的限制,目前仍難以獲得實現。最後就是LED產品亮度的問題,白色LED燈現還未達到可與氙氣車燈(HID)相媲美的亮度,但如果基於對對安全性的考慮,車燈的光線不能太耀眼以免影響對面來車駕駛人的視線,故LED的亮度不是太大的問題,能夠凌駕鹵素燈已經是很好的發展。

來源:Stanley Electronic

撰稿:jane

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