日前臺灣組成兩大LED照明産業聯盟：「LED照明標準及質量研發聯盟」和「車用先進照明聯盟」，包括晶電、億光、佰鴻、大億、力致、中國電器等共計15家廠商加入，搶占LED車用照明和家庭照明市場。

「LED照明標準及質量研發聯盟」和「車用先進照明聯盟」未來兩年內分別投資3.9億元和1.9億元，政府分別補助8,900萬元和6,200萬元。未來兩年將總計投資近6億元，投入研發和規格訂定。

加入「LED照明標準及質量研發聯盟」的廠商以照明廠中國電器爲主導，成員包括LED龍頭廠晶電、LED導綫架大廠一詮以及中盟光電、光寶、維明、齊瀚等七家廠商。「LED照明標準及質量研發聯盟」投入LED室內、路燈等照明標準的訂定工作，新標準將用來檢測未來LED照明工具的發光效率。目前全球仍沒有訂定類似檢測標準。

「車用先進照明聯盟」以車燈廠大億爲首，成員有裕隆轉投資的華創、LED封裝廠佰鴻和億光、LED晶粒廠璨圓和鼎元、散熱大廠力致以及光電廠宏惠等八家。「車用先進照明聯盟」成員鎖定LED車燈市場，致力于開發車燈規格和産品。由于成員中有裕隆集團的華創及其供貨商大億，研發出的LED車用照明將內建于裕隆的新車款。

工研院估計，LED將可取代車輛車頭燈以外照明光源，若2010年全球6,000萬輛新車中，有1,000萬輛使用LED光源，以一輛車用300顆LED晶粒計算，一年需求量達30億顆。

工業局認爲，臺灣LED産業的上、中、下游供應鏈完整，雖然目前白光發光效率仍落後國際大廠日亞化（NICHIA）和CREE，但差距已縮小至每瓦10至20流明，預估一、兩年後可跟上國際大廠的技術水準。