恩智浦半導體11月15宣佈，針對汽車LED前燈和尾燈應用，推出基於汽車級技術的全集成式高度靈活型驅動器晶片解決方案。ASL1010NTK和 ASL1010PHN採用8/16引腳封裝，是業界首款集成了諸多核心功能的汽車LED驅動器晶片。
目前，汽車LED一直採用面向通用型固態照明（SSL）應用的驅動器晶片，不但複雜、昂貴，而且缺少汽車應用所需的多種核心功能。隨著汽車固態照明在汽車工業中的日益普及，照明控制器件製造商和LED供應商都需要更強大、更高效的解決方案，使OEM商們能充分發揮LED的節能優勢。因為與白熾燈相比，LED在某些應用中能節省大約50%的耗油量和耗電量（UMTRI，2008）。
ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器晶片集成了汽車LED燈所必需的核心功能，是一種緊湊型一體化解決方案，且無需增添額外部件。對於LED模塊設計而言，有利於降低成本、增強美感、提高可靠性。
恩智浦推出的這種系統解決方案具有極高的靈活性，不受汽車平台、配置、輸出電壓和LED數量的限制。
該產品可用於不同的汽車平台。恩智浦這款LED驅動器晶片採用自動降壓/升壓拓撲結構，利用標準汽車電池電壓即可安全驅動多達20個LED燈；輸出電壓極其靈活，範圍為6V至60V，支持目前市場上的各類LED。
該芯片已集成汽車LED驅動的核心功能，有利於減小參考設計的體積、增加了設計靈活性，可輕鬆應對不同配置和LED數量，無需重新設計PCB板。集成式設計免除了不同平台的冗餘功能以及對外置微控制器的需要。另外，ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器晶片基於ABCD9技術節點製成 —— 這是恩智浦推動模擬混合信號集成的汽車技術平台。
恩智浦這款LED驅動器晶片的其他主要功能包括：
1、溫度反饋功能，可控制LED的溫度和性能
2、故障檢測功能，可在LED出現故障時提供反饋
3、LED短路保護功能
4、消除了LED波紋電流，無需外置部件
5、外部電流選擇和PWM編程功能
6、可調LED內部PWM產生功能，允許同一LED燈同時用作日行燈和停車燈
7、LED欠壓和過壓保護功能
8、小型封裝
恩智浦ASL1010NTK/ASL1010PHN汽車LED驅動器晶片將於11月底開始提供樣片，並將於2010年德國慕尼黑電子展上展出。
