美國能源局發布第一份基於美國中西部波特蘭市一條住宅區公路所做的GATEWAY報告。道路名為NE Cully Boulevard，安裝了6種不同類型的路燈，分別為三盞LED燈、一盞感應燈、一盞陶瓷金鹵燈，還有一盞高壓鈉燈，高壓鈉燈是比較基準。重要結果如下：
1、安裝的產品性能表現並不均一，不過和替換下來的高壓鈉燈相比，替代燈通常具有更高的能效、光線分佈更合理並且光色更佳。
圖：六種燈具的光分佈
A：飛利浦(LED)
B：GE(感應燈)
C：Cooper(LED)
D：GE(LED)
E：飛利浦(陶瓷金鹵燈)
F：GE(高壓鈉燈)
2、一些替代燈不能保證機動車道、自行車道和人行道具有充足的照明，光衰問題甚至可能導致產品不符合設計標準。
3、由於該示範項目規模較小，燈具的採購數量不多，因而所計算出來的投資回報期最短為17.3年(Cooper公司的LED)，按照常規大量採購價格計算的話，投資回報期縮短至10年。
4、示範項目中所安裝的燈具均配有網路控制系統，用記錄下來的用電量和現場測量得到的用電量以及生產商提交的預期用電量比較，發現多數電量值和預期高度相符，但是其中一盞LED燈卻明顯偏低，低耗電當然是好事，但是報告值的準確更加重要。公用設施的關稅和額定功率有關。
