無線區域網路技術Wi-Fi，由於信號不穩，速度慢，加上潛在資安問題，因此速度更快的Li-Fi技術，成為不少企業嘗試目標。德國車廠BMW就透過旗下廠房，花了三年時間測試Li-Fi，其中光源部分，就以紅外線LED取代原先使用的可見光源，提升了Li-Fi系統運作。
Li-Fi屬於新一代光通訊技術，主要是以LED光、紅外線或紫外線作為媒介，傳輸數據資料，速度比起Wi-Fi快上一百倍，也可以避免受到電磁波干擾。不過由於光線會受牆壁阻擋，單一燈具覆蓋範圍受限，因此目前還無法真正取代Wi-Fi。
BMW在三年前和應用科學機構「夫朗和斐協會」，以及歐司朗攜手，在旗下廠房設置一台機器人，嘗試透過Li-Fi傳遞汽車檢測資訊。為了能確實接受光源傳遞的訊號，BMW在機器人身上安裝6個接收裝置，同時在廠房內的安全護欄也裝設了8個，讓工程師可以透過Li-Fi接受機器人訊號，並下達進一步指令。
不過在測試初期也出現幾個問題。首先是訊號無法隨著光束順利傳輸，因此BMW團隊改使用另一套LED驅動程式；再來就是Li-Fi傳輸時間過長，有時候會長達20秒左右，遠高於工業通訊要求的5秒內。因此BMW團隊更換晶片組，希望能符合要求標準。
除了BMW外，燈具廠商飛利浦，也在法國的房地產投資公司 Icade應用Li-Fi技術，傳輸速度每秒來到30Mb。美國公司 VLNComm則開發出首款 Li-Fi的LED 照明面板，下載速度更高達每秒108Mb。由於Li-Fi在速度和安全性上，比起 Wi-Fi 要高，又不會受電磁干擾或攔截，未來在大賣場、醫院或是深海潛水感測等領域，都相當具有發展潛力。
