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根據TrendForce研究顯示,2020年上半年疫情衝擊全球車市,連帶影響車用LED產業。隨著下半年整體銷量逐漸回溫,以及新能源車高速發展的推動,2020年車用LED產值達25.72億美元,年減3.7%。展望2021年,在頭燈與車用面板需求帶動之下,預估2021年車用LED產值將有機會達到 29.26億美元,年增13.7%。而新車種持續導入LED照明,將持續拉動車用LED滲透率的上升。
TrendForce分析師吳盈潔表示,2020年車用LED廠商營收排名中,由歐司朗光電半導體(OSRAM Opto Semiconductors)、日亞化學(Nichia)、Lumileds連續兩年拿下全球前三大,三者市佔率合計高達71.9%。其中,歐司朗光電半導體憑藉其優異的產品質量,讓歐美系高階車款與新能源車皆視其為首選,成為推升其全球車用LED照明2020年營收成長的主要原因。
此外,疫情導致日系車廠停工,也直接影響日亞化學(Nichia)、Stanley 等日系LED廠商2020年整體營收及市佔表現,兩者營收分別年減9.8%及7%,為前十大車用LED廠商排行榜中下滑較明顯的業者;首爾半導體(Seoul Semiconductor)的nPola及Wicop LED產品強調高亮度及緊湊體積(Compact Size),已獲中國的長安、上汽通用、蔚來等車廠採用,2020年市佔率來到5.1%。其他如三星LED、CREE 除了在後裝、改裝車用市場表現穩定之外,也已逐漸進入前裝車燈原廠市場,2020年以市佔率2.8%及1.1%分別穩居第七名與第九名。
整體而言,TrendForce認為,自2020年第四季起全球車市需求回升,LED廠商表示2021年訂單狀況極佳,導致多數LED廠商需延長產品交期(Lead Time),同時,考量後續可能有重複訂單(Double Booking)的情況發生,故會持續觀察實際訂單數量與未來價格調漲的可能性。
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