保時捷展示Micro LED高清矩陣頭燈

12月12日,外媒報導,保時捷計劃於2023年推出新型Micro LED高清矩陣頭燈技術,並聲稱該技術將為無眩光遠光燈照明性能樹立新的標準。


 

據悉,最初這項新技術是做為改款後2023年款保時捷Cayenne和保時捷Cayenne Coupé使用的一個選擇方案。新技術與當前保時捷車型使用的照明技術有較大的區別,遠光燈功能由每個組件中的兩個獨立光源實現。

保時捷照明模組主管Benjamin Hummel表示,新技術是為了進一步突出車燈的四點式造型,該造型在近年已成為保時捷的標誌性設計元素。

為此,新頭燈放棄了位於保時捷現有LED矩陣前車燈中間的單個遠光燈單元,取而代之的是每個頭燈下的兩個獨立發光單元,左右頭燈共計四個獨立發光單元。

由於新頭燈採用了Micro LED技術,保時捷可將其新型高清矩陣LED 頭燈的遠光燈功能封裝到兩個獨立單元之中。據了解,該高清LED照明新技術由保時捷與博世、英飛凌和日亞化學共同合作開發完成,每個單元都裝有8,192個LED,四個單元共計為遠光燈功能提供了總共32,768個畫素,並可在高達300lx照度下運行。

相較之下,保時捷現有的單體LED矩陣系統每個大燈僅提供了84個畫素,總共168個畫素。Benjamin Hummel表示,與目前使用的單遠光燈裝置相比,新款的雙遠光燈裝置提供了更高的均勻性和性能。

在300lx狀態下,新款遠光燈投射距離達到600m,並且四個獨立光源在整個光場內有良好的光分佈特性。同時,遠光燈的中心和側面區域的亮度可以連續調節,以增加車燈的路邊照明能力。

據悉,遠光燈可進行124階光強度調節,並擁有60Hz刷新率,使照明投射可每16毫秒刷新一次,這樣能夠減少照明投向路標時產生的眩光和眩目現象。

(LEDinside Irving編譯;首圖來源:AUTOCAR

 

TrendForce 2022 全球車用 LED 產品趨勢與區域市場分析
出刊時間:
1. PDF (109 頁)- 2022年6月30日
2. EXCEL- 2022年6月30日、2022年12月31日

 
   

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