又一新車採用,Micro LED“上車”加速!

12月23日,國產汽車品牌蔚來正式發佈旗下最新車型ET9,該車型定位為行政旗艦款式,預售價80萬元起,目前已開啟預售,產品將於2025年第一季度開啟交付。


圖片來源:蔚來

作為蔚來旗下最新的高端車型,ET9在車載顯示以及車用照明部分均採用了目前最先進的技術。
 
在車載顯示部分,蔚來ET9為後排乘客提供了14.5英寸OLED高清顯示幕,8英寸後排多功能控制螢幕;為前排乘客與駕駛人提供了15.6英寸AMOLED中控螢幕,以及可實現近焦面5米處31英寸WHUD,遠焦15米處等效120英寸AR-HUD的全焦段AR平視顯示系統。


圖片來源:蔚來
 
在車用照明部分,蔚來ET9則是搭載全新智慧高清投影大燈,應用了Micro LED單元和影視工業級高精成像鏡頭,可與蔚來的Aquila 2.0汽車感測系統融合,實現近遠光亮度增強、超廣角覆蓋、超大隨動轉向角度,以及更遠的照射距離,並可實現圖元級精準控光。


圖片來源:蔚來
 
通過搭載Micro LED智慧高清投影大燈,蔚來ET9擁有智慧循跡光毯、路口盲區提示等功能;還能夠防止對向來車的駕駛員被遠光燈干擾,並且具備車道線標亮等功能,大幅提升了夜間駕駛安全性。


Micro LED車燈逐步上車,LED產業鏈同步佈局
汽車產業的新四化發展趨勢為車燈照明賦予了更多的價值,車燈不僅僅只有道路照明功能,更成為了道路資訊交互的重要一環。因此為實現更多資訊的顯示功能,車用照明開始向圖元大燈的方向發展。

目前,圖元大燈主流技術方案為DLP(Digital Light Processing)技術,這是基於美國德州儀器公司的數位微鏡DMD元件而實現的一種投影車燈技術。

而另一圖元大燈關鍵技術Micro LED則因尚處發展前期的緣故,目前未能得在圖元大燈產品上得到廣泛應用。但相較DLP技術,Micro LED具有亮度更高、可靠性更高,尺寸更小且重量更低等特點,且在規模化量產下更具低成本潛力,因此Micro LED圖元車燈技術的發展值得期待。

實際上,從2023年車企以及LED供應鏈動態來可以觀察到,Micro LED圖元車燈技術已開始進入發展快車道中。

從終端車企應用來看,除了蔚來ET9外,此前保時捷已計畫將Micro LED高清大燈應用在2023年款的保時捷Cayenne,並作為保時捷Cayenne Coupe車型的選裝配置;

大眾的新款SUV車型途銳頂配版則將搭載具有19200個Micro LED圖元的h-Digi ® Micro LED照明模組。

 
TrendForce 2023 全球車用 LED 產品趨勢與區域市場分析
出刊時間:
1. PDF (135頁)- 2023年6月30日
2. EXCEL- 2023年6月30日、2023年12月31日
語言: 繁體中文 / 英文
 

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