12月23日，國產汽車品牌蔚來正式發佈旗下最新車型ET9，該車型定位為行政旗艦款式，預售價80萬元起，目前已開啟預售，產品將於2025年第一季度開啟交付。
圖片來源：蔚來
作為蔚來旗下最新的高端車型，ET9在車載顯示以及車用照明部分均採用了目前最先進的技術。
在車載顯示部分，蔚來ET9為後排乘客提供了14.5英寸OLED高清顯示幕，8英寸後排多功能控制螢幕；為前排乘客與駕駛人提供了15.6英寸AMOLED中控螢幕，以及可實現近焦面5米處31英寸WHUD，遠焦15米處等效120英寸AR-HUD的全焦段AR平視顯示系統。
圖片來源：蔚來
在車用照明部分，蔚來ET9則是搭載全新智慧高清投影大燈，應用了Micro LED單元和影視工業級高精成像鏡頭，可與蔚來的Aquila 2.0汽車感測系統融合，實現近遠光亮度增強、超廣角覆蓋、超大隨動轉向角度，以及更遠的照射距離，並可實現圖元級精準控光。
圖片來源：蔚來
通過搭載Micro LED智慧高清投影大燈，蔚來ET9擁有智慧循跡光毯、路口盲區提示等功能；還能夠防止對向來車的駕駛員被遠光燈干擾，並且具備車道線標亮等功能，大幅提升了夜間駕駛安全性。
Micro LED車燈逐步上車，LED產業鏈同步佈局
汽車產業的新四化發展趨勢為車燈照明賦予了更多的價值，車燈不僅僅只有道路照明功能，更成為了道路資訊交互的重要一環。因此為實現更多資訊的顯示功能，車用照明開始向圖元大燈的方向發展。
目前，圖元大燈主流技術方案為DLP（Digital Light Processing）技術，這是基於美國德州儀器公司的數位微鏡DMD元件而實現的一種投影車燈技術。
而另一圖元大燈關鍵技術Micro LED則因尚處發展前期的緣故，目前未能得在圖元大燈產品上得到廣泛應用。但相較DLP技術，Micro LED具有亮度更高、可靠性更高，尺寸更小且重量更低等特點，且在規模化量產下更具低成本潛力，因此Micro LED圖元車燈技術的發展值得期待。
實際上，從2023年車企以及LED供應鏈動態來可以觀察到，Micro LED圖元車燈技術已開始進入發展快車道中。
從終端車企應用來看，除了蔚來ET9外，此前保時捷已計畫將Micro LED高清大燈應用在2023年款的保時捷Cayenne，並作為保時捷Cayenne Coupe車型的選裝配置；
大眾的新款SUV車型途銳頂配版則將搭載具有19200個Micro LED圖元的h-Digi ® Micro LED照明模組。
